Hoy lei una nota en el diario La Nación (Economía) acerca del colapso de tránsito sobre la ruta 9 con colas kilométricas de camiones intentando ingresar a los puertos de Rosario, dado que estamos en plena etapa de cosecha del "yuyo maldito".
Según datos de la Bolsa de Comercio de Rosario, se ha logrado una supercosecha de soja de 53 millones de toneladas, y otro record en granos de 90 millones de toneladas total. Buena noticia, a pesar de la pésima política agropecuaria de esta patotacracia.
Debido a este boom de la cosecha, y según datos de la Sociedad Rural, Rosario se ha transformado en uno de los principales puertos cerealeros del mundo. Otra buena noticia para el desarrollo regional de Santa Fe (al menos hasta que Cristobal Lopez de Kirchner lo compre).
Supercosecha, y principal puerto mundial.... con infraestructura de tercer mundo.
La desastrosa autopista Bs. As. - Rosario, sin demarcaciones, sin control vehicular, sin banquinas ni puestos de auxilio, de sólo dos vías (recordemos tan sólo que Menem cerró las vías ferroviarias y esta super cosecha se traslada principalmente en camiones), sin mencionar al otro tronco vial de importancia como la no-autopista Rosario - Córdoba, hace que se demore estúpidamente uno de los grandes motores de reactivación al que el país (todavía) puede aferrarse.
Los patético de todo esto, y siempre según datos de la Bolsa de Comercio de Rosario, es que hace 5 años descansa sobre el escritorio de la Primera Dama el llamado Plan Circunvalar, un ambicioso proyecto de desarrollo de estructura que amalgama las redes fluviales, viales y ferroviarias alrededor del corredor de puertos del Gran Rosario. La inversión requiere de 1200 millones de dólares. Según el des-gobierno, no hay fondos para llevarlo a cabo, a pesar de que el BID estaría dispuesto a financiar el 50% de la obra.
¿No hay fondos para desarrollar la estructura necesaria para el transporte y comercialización de la principal producción argentina? ¿Se requieren 600 millones de dólares más para semejante obra de envergadura y se dilapidan 250 millones de dólares por año para el mentiroso "Futbol para Todos" (que vale aclarar que en el interior no es para todos, dado que el que desee ver futbol debe contar con un sistema de tv por cable). ¿Este es el orden de prioridades?
Así que a los amigos transportistas les comunico que gracias al orden de prioridades de este des-gobierno, deberán pernoctar durante días hasta acceder al puerto de Rosario, pero si tienen suerte, en la parrillita al costado de la ruta tienen tv por cable, y pueden ver Arsenal vs Lanus.... que los ayude Moyano.
Según datos de la Bolsa de Comercio de Rosario, se ha logrado una supercosecha de soja de 53 millones de toneladas, y otro record en granos de 90 millones de toneladas total. Buena noticia, a pesar de la pésima política agropecuaria de esta patotacracia.
Debido a este boom de la cosecha, y según datos de la Sociedad Rural, Rosario se ha transformado en uno de los principales puertos cerealeros del mundo. Otra buena noticia para el desarrollo regional de Santa Fe (al menos hasta que Cristobal Lopez de Kirchner lo compre).
Supercosecha, y principal puerto mundial.... con infraestructura de tercer mundo.
La desastrosa autopista Bs. As. - Rosario, sin demarcaciones, sin control vehicular, sin banquinas ni puestos de auxilio, de sólo dos vías (recordemos tan sólo que Menem cerró las vías ferroviarias y esta super cosecha se traslada principalmente en camiones), sin mencionar al otro tronco vial de importancia como la no-autopista Rosario - Córdoba, hace que se demore estúpidamente uno de los grandes motores de reactivación al que el país (todavía) puede aferrarse.
Los patético de todo esto, y siempre según datos de la Bolsa de Comercio de Rosario, es que hace 5 años descansa sobre el escritorio de la Primera Dama el llamado Plan Circunvalar, un ambicioso proyecto de desarrollo de estructura que amalgama las redes fluviales, viales y ferroviarias alrededor del corredor de puertos del Gran Rosario. La inversión requiere de 1200 millones de dólares. Según el des-gobierno, no hay fondos para llevarlo a cabo, a pesar de que el BID estaría dispuesto a financiar el 50% de la obra.
¿No hay fondos para desarrollar la estructura necesaria para el transporte y comercialización de la principal producción argentina? ¿Se requieren 600 millones de dólares más para semejante obra de envergadura y se dilapidan 250 millones de dólares por año para el mentiroso "Futbol para Todos" (que vale aclarar que en el interior no es para todos, dado que el que desee ver futbol debe contar con un sistema de tv por cable). ¿Este es el orden de prioridades?
Así que a los amigos transportistas les comunico que gracias al orden de prioridades de este des-gobierno, deberán pernoctar durante días hasta acceder al puerto de Rosario, pero si tienen suerte, en la parrillita al costado de la ruta tienen tv por cable, y pueden ver Arsenal vs Lanus.... que los ayude Moyano.
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